邵阳高铁模拟舱厂家联系方式
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训练器外形模拟了复兴号高铁模拟舱车头车轮轨以上的部分,复兴号高铁模拟舱为封闭结构,布置如下:
1) 前端设置模拟驾驶舱,外形1:1仿真复兴号高铁车头车,驾驶室内部设施均为3d模拟件,(驾驶台的各项只具有指示功能,驾驶台的各个按钮能发出灯光用来显示其状态,手柄可推动),驾驶员座椅1个
2) 设置仿真的驾驶舱舱门;
3) 驾驶舱舱门区域后面,配备两排一等旅客座椅(1+1布置);
4) 一等旅客区后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机;灭火器对面设置卫生间区域
5) 动车置舱门区,右侧配备一个功能电动塞拉列车乘客进出门,左侧为三维门(非功能门,无开启功能);
6) 门区之后设置屏蔽门部分,
7) 二等旅客区配4排20个二等旅客座椅(2+3布置);
8) 二等旅客座椅上方设置行李架
9) 餐饮休闲区对面设置多功能教官室,配备通讯设备和控制设备;
10) 一、二等旅客区设置模拟防火隔断门(采用防火板刷防火涂料,贴木饰面外皮,可抽出并隔断车舱);
11) 二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器。
高铁模拟舱车头制造方式说明:复兴号高铁模拟舱车头架构按实物1:1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型,车头前挡配置透光性高的弧面玻璃,车头前部两侧精确测量后在固定位置切割出车窗,内部设置凹槽嵌入深色钢化玻璃,司机位与控制台功能设施为外观模拟件,完全按照实物驾驶设备1:1模拟。
高铁模拟舱车身制造工艺:复兴号高铁模拟舱主体车身骨架按实物1:1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型,车身侧壁为激光切割薄壁金属结构,纵横向安装长桁与龙骨框架,运用焊接工艺将框架附件沿横纵面整体焊接为一个整体框架车身,画身外部蒙皮为镀锌材质,采用焊接工艺保证强度。
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